بلبرینگ گیربکس کوچک پراید 62/22 RS/ دیناپارت

عنوان محصول:
بلبرینگ ته شفت ورودی (کوچک) گیربکس پراید 62/22 RS – برند دیناپارت

مشخصات جامع محصول:
این قطعه یک عدد بلبرینگ کوچک گیربکس با شماره فنی 62/22 RS می‌باشد که مخصوص ته شفت ورودی گیربکس خودروی پراید است . برند قطعه دیناپارت (Dina Part) بوده و از نوع بلبرینگ‌های شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) با پوشش لاستیکی دو طرفه (RS) می‌باشد .

نوع و ساختار:
این بلبرینگ دارای شماره استاندارد 62/22 RS بوده که ابعاد دقیق آن به شرح زیر است:
– قطر داخلی (سوراخ): ۲۲ میلی‌متر
– قطر خارجی: ۵۰ میلی‌متر
– عرض (ضخامت): ۱۴ میلی‌متر

کد RS در انتهای شماره بلبرینگ نشان‌دهنده وجود پوشش لاستیکی (سیلنت) در دو طرف بلبرینگ می‌باشد که از نفوذ گرد و غبار و آلودگی به داخل بلبرینگ جلوگیری کرده و گریس داخلی را حفظ می‌کند. جنس آن از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی دقیق و ساچمه‌های فولادی با درجه سختی بالا ساخته شده است.

عملکرد و کاربرد:
وظیفه اصلی این قطعه، تحمل بارهای شعاعی و محوری و کاهش اصطکاک در ته شفت ورودی گیربکس پراید می‌باشد. این بلبرینگ در انتهای شفت ورودی گیربکس (سمت کلاچ) نصب می‌شود و وظیفه نگه‌داری و چرخش نرم شفت ورودی را بر عهده دارد. سلامت این بلبرینگ برای عملکرد صحیح گیربکس، کاهش صدا و لرزش در حین رانندگی و جلوگیری از لقی شفت ورودی ضروری است.

مناسب برای خودروهای زیر:
– پراید ۱۱۱
– پراید ۱۳۱
– پراید ۱۳۲
– پراید ۱۴۱
– پراید ۱۵۱
– پراید صبا
– پراید نسیم
– وانت پراید

علائم خرابی:
در صورت خرابی این بلبرینگ، علائم زیر مشاهده می‌شود:
– صدای زوزه، غرش یا جیغ از داخل گیربکس (به خصوص در دورهای بالا یا در حالت خلاص)
– لقی در شفت ورودی گیربکس
– مشکل در تعویض دنده‌ها
– نشت روغن از اطراف بلبرینگ (در صورت خرابی سیلنت)

نکات مهم هنگام خرید:
قبل از سفارش، حتماً از موارد زیر اطمینان حاصل کنید:
– شماره فنی: این قطعه با شماره 62/22 RS مشخص می‌گردد. در برخی منابع با کد 6202 نیز شناخته می‌شود .
– نوع بلبرینگ: این بلبرینگ از نوع کوچک (ته شفت ورودی) می‌باشد. برای بلبرینگ بزرگ شفت اصلی گیربکس (کد 6304) باید مدل دیگری تهیه شود .
– برند دیناپارت: یکی از برندهای تأمین‌کننده قطعات گیربکس و بلبرینگ خودروهای ایرانی می‌باشد.

توصیه تخصصی:
توصیه می‌شود در هنگام تعویض بلبرینگ گیربکس، حتماً سایر بلبرینگ‌های داخل گیربکس (مانند بلبرینگ 6304) و همچنین کاسه نمد (اورینگ) و واشر آب‌بندی مربوطه نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. نصب این قطعه نیاز به تخصص فنی و استفاده از پرس مخصوص دارد و بهتر است توسط افراد ماهر انجام شود. همچنین توصیه می‌شود همزمان با تعویض بلبرینگ، روغن گیربکس نیز تعویض گردد.