عنوان محصول:
اهرم تقسیم دنده پراید (سماوری) – برند دیناپارت
مشخصات جامع محصول:
این قطعه یک عدد اهرم تقسیم دنده (شیر سماوری یا کشویی دنده) مخصوص خودروی پراید در تمام مدلها (پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱، صبا و نسیم) میباشد . برند قطعه دیناپارت (Dina Part) بوده و از قطعات سیستم تعویض دنده محسوب میشود. نام دیگر این قطعه لیور دسته دنده یا اهرم دسته دنده کامل میباشد .
نوع و ساختار:
این قطعه از نوع مکانیکی بوده و به صورت یک مجموعه کامل شامل اهرم اصلی، بوشهای پلاستیکی، فنر برگردان و مکانیزم قفل دنده عقب (حلقه جمعشونده) میباشد. بخش داخلی آن از نوع چرخدنده و زبانه قفل (Pawl and Ratchet) طراحی شده تا دنده انتخاب شده را در جای خود قفل کند. قسمت بالایی آن دسته دنده (شیفت Knob) قرار میگیرد و بخش پایینی آن به میل رابط (ژامبون) متصل میشود. جنس بدنه آن از فولاد آهنگری شده با پوشش ضد زنگ و بوشهای داخلی آن از پلیمر ضد سایش (نایلون یا دلییرین) ساخته شده است.
عملکرد و کاربرد:
وظیفه اصلی این قطعه، انتقال حرکت دست راننده به گیربکس از طریق کابل یا میلبکس برای انتخاب دندههای مختلف (۱ تا ۵ و دنده عقب) میباشد. اهرم تقسیم دنده (سماوری) در داخل کابین و روی تونل وسط خودرو (بین دو صندلی جلو) نصب میشود. راننده با جابجا کردن این اهرم، دنده مورد نظر را انتخاب میکند. مکانیزم داخلی آن (حلقه جمعشونده) از درگیر شدن اشتباهی دنده عقب در حین حرکت جلوگیری مینماید. کیفیت این قطعه تأثیر مستقیم بر نرمی تعویض دنده، حس رانندگی و دقت در درگیر شدن دندهها دارد.
علائم خرابی (برای توضیحات تکمیلی):
در صورت خرابی یا فرسودگی این قطعه، علائم زیر مشاهده میشود:
– لقی بیش از حد دسته دنده در حالت خلاص یا دنده
– سخت درگیر شدن دندهها (مخصوصاً دنده ۱ و ۲)
– درگیر نشدن صحیح دنده (پرش دنده)
– صدای تق تق یا فلز هنگام تعویض دنده
– گیر کردن حلقه دنده عقب و عدم امکان درگیری دنده عقب
– لق بودن بیش از حد اهرم در اثر فرسودگی بوشهای پلاستیکی داخلی
نکات مهم هنگام خرید:
قبل از سفارش، حتماً از موارد زیر اطمینان حاصل کنید:
– مدل خودرو: این قطعه مخصوص پراید میباشد . با خودروهایی مانند تیبا، ساینا یا کوییک تفاوت دارد، هرچند برخی منابع این قطعه را برای تیبا و ساینا نیز مناسب میدانند .
– نوع قطعه: این محصول اهرم کامل (مجموعه) میباشد، نه فقط بوش یا لوازم یدکی آن .
– برند دیناپارت: یکی از برندهای معتبر تولیدکننده قطعات زیربندی و موتوری خودروهای ایرانی میباشد .
– نوع گیربکس: این اهرم برای خودروهای با گیربکس ۵ دنده طراحی شده است. در صورت داشتن گیربکس ۴ دنده، ممکن است تفاوت داشته باشد.
توصیه تخصصی:
توصیه اکید میشود در هنگام تعویض اهرم تقسیم دنده، حتماً بوشهای پلاستیکی زیر اهرم (در محل اتصال به کابل یا میلبکس) نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند، زیرا فرسودگی این بوشها باعث لقی و کاهش کیفیت تعویض دنده میشود. همچنین همزمان با تعویض اهرم، کابلهای تعویض دنده (در صورت وجود) را از نظر کشیدگی و سایش بررسی کنید. نصب این قطعه نیاز به باز کردن کنسول وسط خودرو دارد و بهتر است توسط فرد ماهر انجام شود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.