عنوان محصول:
بوش هلالی جعبه فرمان ۴۰۵ و سمند (پلانچر) – برند دیناپارت
مشخصات جامع محصول:
این قطعه یک عدد بوش هلالی کائوچویی (Rubber Bushing) مخصوص جعبه فرمان خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند میباشد . این قطعه با نام پلانچر (Plunger) نیز در بازار شناخته میشود. برند قطعه دیناپارت (Dina Part) بوده و کد کالای آن ۲۱۲۰۲۱۹۷ میباشد . جنس آن از کائوچوی فشرده با خاصیت ارتجاعی بالا ساخته شده است که برای جذب ضربات و ارتعاشات طراحی شده است.
نوع و ساختار:
این بوش از نوع هلالی (Crescent-shaped) بوده و به صورت کائوچویی فشرده (با هسته فلزی در برخی مدلها یا تمام کائوچو) تولید میشود. ساختار هلالی آن به گونهی طراحی شده که در محل اتصال جعبه فرمان به شاسی یا در سیستم تعلیق و فرمان خودرو قرار میگیرد. خاصیت ارتجاعی آن باعث میشود حرکت فرمان نرمتر و روانتر بوده و از انتقال مستقیم لرزشهای جاده به فرمان و داخل کابین جلوگیری کند .
عملکرد و کاربرد:
وظیفه اصلی این قطعه، کاهش ارتعاشات و ضربات وارده به سیستم فرمان و همچنین جذب لقی در مجموعه جعبه فرمان میباشد . این قطعه به عنوان یک بافر یا ضربهگیر در محل اتصال عمل کرده و باعث افزایش عمر مفید جعبه فرمان و سایر اجزای سیستم تعلیق میشود.
علائم خرابی (برای توضیحات تکمیلی):
در صورت خرابی یا فرسودگی این قطعه، علائم زیر مشاهده میشود :
– صدای تق تق یا کوبش از ناحیه جلوی خودرو (به خصوص هنگام عبور از دست اندازها یا چالهها)
– لرزش فرمان و عدم ثبات آن در جادههای ناهموار
– کاهش دقت در هدایت خودرو و احساس لقی در فرمان
– انحراف خودرو به یک سمت هنگام رانندگی در مسیر مستقیم
نکات مهم هنگام خرید:
قبل از سفارش، حتماً از موارد زیر اطمینان حاصل کنید:
– مدل خودرو: این قطعه مخصوص پژو ۴۰۵ و سمند (تمامی مدلها) میباشد .
– موقعیت نصب: این قطعه در جعبه فرمان و در محل اتصالات آن نصب میشود. برای تعویض دقیق، بهتر است قطعه قدیمی را به عنوان نمونه همراه داشته باشید.
– برند دیناپارت: یکی از برندهای شناخته شده در زمینه تولید قطعات سیستم فرمان و تعلیق خودروهای ایرانی میباشد.
توصیه تخصصی:
توصیه میشود در هنگام تعویض بوش هلالی جعبه فرمان، سایر قطعات سیستم جلوبندی از جمله طبقها، سیبکهای فرمان و کمک فنرها نیز از نظر سلامت بررسی شوند. همچنین پس از نصب، حتماً تنظیم فرمان (بوش فرمان) انجام شود تا از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل گردد. تعویض این قطعه به صورت جفتی (چپ و راست) توصیه میشود تا عملکرد سیستم تعلیق یکنواخت باقی بماند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.