عنوان محصول:
بلبرینگ ژامبون کوچک (بیرونی) ۲۰۶ – برند دیناپارت
مشخصات جامع محصول:
این قطعه یک عدد بلبرینگ کوچک مخصوص انتهای بیرونی میل ژامبون (سمت چرخ) خودروی ۲۰۶ میباشد. برند قطعه دیناپارت (Dina Part) بوده و به عنوان بلبرینگ بیرونی در مجموعه پلوس سمت چپ یا راست خودرو، در محل اتصال به توپی چرخ جلو نصب میشود. کد کالای این محصول 22103033 میباشد .
نوع و ساختار:
این قطعه از نوع بلبرینگ دوبل (Double Row Angular Contact Bearing) با دقت بالا میباشد که برای تحمل همزمان بارهای شعاعی (وزن خودرو) و بارهای محوری (نیروهای جانبی در پیچها) طراحی شده است . ابعاد تقریبی آن به شرح زیر است:
– قطر داخلی (ID): حدود ۳۵ میلیمتر
– قطر خارجی (OD): حدود ۶۴ میلیمتر
– عرض: حدود ۳۷ میلیمتر
شماره کاتالوگ PSA آن معمولاً با کدهایی مثل 3748.42 یا 3748.46 شناخته میشود . جنس آن از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی دقیق ساخته شده است.
عملکرد و کاربرد:
وظیفه اصلی این قطعه، تحمل بارهای وارده از چرخ و ایجاد چرخش نرم و بدون اصطکاک چرخ جلو خودرو میباشد. این بلبرینگ داخل توپی چرخ جلو پرس میشود و انتهای میل ژامبون (پلوس) در داخل آن قرار میگیرد . در صورت خرابی این قطعه، صداهایی مانند زوزه، غرش یا وزوز از ناحیه چرخ جلو هنگام رانندگی (به خصوص در دورهای بالا و پیچها) شنیده میشود، همچنین لقی چرخ در حالت بلند شده احساس میگردد و ممکن است فرمان لرزش داشته باشد.
مناسب برای خودروهای زیر:
– پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (موتور TU5JP4)
– پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ در برخی موارد (با توجه به سیستم ترمز)
– پژو ۴۰۵
– پژو پارس
– سمند (مدلهای با سیستم تعلیق مشابه)
نکات مهم هنگام خرید:
قبل از سفارش، حتماً از موارد زیر اطمینان حاصل کنید:
– محل نصب (کوچک/بیرونی بودن): این قطعه مخصوص انتهای چرخ (بیرونی) میباشد و قطر آن از بلبرینگ انتهایی گیربکس (داخلی) کوچکتر است. برای تعویض بلبرینگ سمت گیربکس باید کد دیگری تهیه شود.
– تعداد مورد نیاز: برای تعویض کامل بلبرینگهای یک طرف خودرو به یک عدد از این بلبرینگ (بیرونی) و یک عدد بلبرینگ داخلی (سمت گیربکس) نیاز است. برای هر طرف خودرو باید یک جفت تهیه شود.
– برند دیناپارت: یکی از برندهای معتبر در زمینه تولید قطعات تعلیق و جلوبندی خودروهای ایرانی میباشد.
توصیه تخصصی:
توصیه میشود بلبرینگهای چرخ همیشه به صورت جفتی (هر دو طرف خودرو) تعویض شوند تا عملکرد یکنواختی داشته باشند. این بلبرینگ به صورت یکپارچه با مجموعه توپی چرخ پرس میشود و معمولاً هنگام تعویض باید با دستگاه مخصوص (پرس هیدرولیک یا ابزار کشنده) نصب شود . همچنین هنگام نصب، حتماً کاسه نمد (دستکش) و گریس مخصوص مناسب استفاده گردد. در صورت تعویض این قطعه، تعویض همزمان بلبرینگ سمت گیربکس نیز توصیه میگردد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.