عنوان محصول:
اویل پمپ ۲۱ دندانه ۲۰۶ تیپ ۵ – برند دیناپارت
مشخصات جامع محصول:
این قطعه یک دستگاه اویل پمپ (Oil Pump) مخصوص موتور TU5JP4 (تیپ ۵) خودروی ۲۰۶ میباشد . تعداد دندانه چرخدنده آن ۲۱ عدد است . برند قطعه دیناپارت (Dina Part) بوده و از قطعات حیاتی و استراتژیک موتور محسوب میشود. قطر چرخدنده این اویل پمپ ۶۷.۶ میلیمتر میباشد .
نوع و ساختار:
اویل پمپ از نوع دندهای (Gear Type) میباشد که شامل دو چرخدنده (دنده محرک و دنده متحرک) با ۲۱ دندانه در داخل یک محفظه دقیق ماشینکاری شده است . بدنه آن از چدن یا آلومینیوم ریختهگری شده ساخته میشود و دندههای آن از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی مناسب جهت مقاومت در برابر سایش تولید میگردد. این قطعه در قسمت جلوی موتور (پشت پولی میللنگ) نصب میشود و مستقیماً توسط میللنگ و زنجیر تایم به حرکت درمیآید . یکی از مشخصات فنی مهم در اویل پمپ موتور TU5JP4، نسبت دندانه میللنگ (۱۵ دندانه) به دندانه اویل پمپ (۲۱ دندانه) میباشد که معادل نسبت ۰.۷۱ است .
عملکرد و کاربرد:
وظیفه اصلی این قطعه، گردش روغن در سیستم روانکاری موتور است. اویل پمپ با مکش روغن از کارتر (تشتی)، آن را تحت فشار به تمام بخشهای متحرک موتور از جمله یاتاقانها، سیلندرها، پیستونها، میل سوپاپ و سوپاپها میرساند تا اصطکاک و گرمای ایجاد شده کاهش یابد و از ساییدگی و آسیب دیدن قطعات جلوگیری شود.
علائم خرابی:
در صورت خرابی یا کاهش کارایی اویل پمپ، علائم زیر مشاهده میشود:
– روشن شدن چراغ هشدار روغن (چراغ زرد یا قرمز روغن) روی آمپر
– صدای تق تق یا کوبش از موتور (به دلیل نرسیدن روغن به یاتاقانها)
– افزایش دمای موتور به دلیل عدم روانکاری کافی
– کاهش فشار روغن (قابل مشاهده با فشارسنج مخصوص)
– در موارد حاد، قفل کردن موتور به دلیل قفل شدن یاتاقانها
نکات مهم هنگام خرید:
قبل از سفارش، حتماً از موارد زیر اطمینان حاصل کنید:
– مدل خودرو: این قطعه مخصوص ۲۰۶ تیپ ۵ (موتور TU5JP4) میباشد . همچنین با خودروهای دیگر دارای این موتور مانند ۲۰۷، ۳۰۷، پارس، سمند سورن و Xsara سازگاری دارد .
– تعداد دندانه: حتماً از ۲۱ دندانه بودن اویل پمپ خودرویتان اطمینان حاصل کنید. مدل دیگر (۲۹ دندانه) مربوط به موتورهای TU3JP (تیپ ۲ و ۳) میباشد و با این قطعه قابل تعویض نیست .
– کیفیت قطعه: اویل پمپ از قطعات حساس موتور است. استفاده از برند دیناپارت با کیفیت ساخت مناسب، از خرابی زودرس و آسیب به موتور جلوگیری میکند.
– تعویض همزمان: در صورت تعویض اویل پمپ، توصیه میشود همزمان روغن موتور و فیلتر روغن نیز تعویض شوند.
توصیه تخصصی:
اویل پمپ یکی از حیاتیترین قطعات موتور است و هرگونه نقص در آن میتواند خسارتهای جبرانناپذیری (مانند قفل کردن موتور و خورد شدن یاتاقانها) به همراه داشته باشد. در موتور TU5JP4، اویل پمپ توسط زنجیر تایم به حرکت در میآید، بنابراین در هنگام تعویض زنجیر تایم، توصیه میشود اویل پمپ نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. توصیه میشود در صورت مشاهده هرگونه علائم کاهش فشار روغن، هرچه سریعتر نسبت به بررسی و در صورت نیاز تعویض اویل پمپ اقدام کنید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.